　　関西国際空港

　マレーシア航空のタコのマークがおもしろい。あの向こう側の、大阪府の第三セクターのりんくうゲートタワービルは、開業に６５０億円かかったが、７％の４５億円で平成１７年に民間へ払い下げが決まる。第三セクターの会社更生法適用も珍しくなくなった。恐ろしい、無駄使い。この上、年々空港の土地は地盤沈下するし、順番待ちで降りる至近距離に神戸空港が平成１８年にはできる。
何を構造改革中なのでしょうか。